An beiden Enden des Fährkörpers muss ein Kollisionsschott nach Artikel 3.03 Nummer 1 Buchstabe a ES-TRIN vorhanden sein. Legt die Fähre seitlich an, gilt Satz 1 für das gegen die Strömung gerichtete Schiffsende.
2.
Das Fährdeck muss wasserdicht und selbstlenzend ausgeführt sein.
Nationale Sonderbestimmungen · Stand: 26. Oktober 2026 · Quelle