§ 8 FlugMechAusbV

Teil 2 der Abschlussprüfung erstreckt sich auf die in den Anlagen 1 und 2 aufgeführten Fertigkeiten, Kenntnisse und Fähigkeiten sowie auf den im Berufsschulunterricht zu vermittelnden Lehrstoff, soweit er für die Berufsausbildung wesentlich ist.

Teil 2 der Abschlussprüfung besteht aus den Prüfungsbereichen:

1. 1.

   Instandhaltungsauftrag,

2. 2.

   Instandhaltungstechnik,

3. 3.

   Fluggerättechnik,

4. 4.

   Wirtschafts- und Sozialkunde.

Für den Prüfungsbereich Instandhaltungsauftrag bestehen folgende Vorgaben:

1. 1.

   Der Prüfling soll nachweisen, dass er in der Lage ist, folgende prozessrelevante Zusammenhänge darzustellen:

   1. a)

      Arbeitsaufträge zu analysieren, Informationen zu beschaffen, technische und organisatorische Schnittstellen zu klären, betriebswirtschaftliche und ökologische Gesichtspunkte zu berücksichtigen,

   2. b)

      Instandhaltungsarbeiten, Funktions- und Sicherheitsprüfungen durchzuführen,

   3. c)

      luftfahrtrechtliche Vorschriften, Normen und Spezifikationen zur Qualität und Sicherheit zu beachten,

   4. d)

      die fachlichen Hintergründe seiner Arbeit zu erläutern; Fachausdrücke auch in englischer Sprache anzuwenden;

2. 2.

   Prüfungsvariante 1Der Prüfling soll in sieben Stunden einen betrieblichen Auftrag durchführen, mit auftragsbezogenen Unterlagen dokumentieren sowie darüber ein auftragsbezogenes Fachgespräch von höchstens 30 Minuten führen;dem Prüfungsausschuss ist vor der Durchführung des betrieblichen Auftrags die Aufgabenstellung einschließlich eines geplanten Bearbeitungszeitraums zur Genehmigung vorzulegen;

3. 3.

   Prüfungsvariante 2Der Prüfling soll in sieben Stunden ein Prüfungsprodukt, das einem betrieblichen Auftrag entspricht, bearbeiten, mit auftragsbezogenen Unterlagen dokumentieren sowie darüber ein auftragsbezogenes Fachgespräch von höchstens 30 Minuten führen;

4. 4.

   der Ausbildungsbetrieb wählt die Prüfungsvariante nach Nummer 2 oder 3 aus und teilt sie dem Prüfling und der zuständigen Stelle mit der Anmeldung zur Prüfung mit.

Für den Prüfungsbereich Instandhaltungstechnik bestehen folgende Vorgaben:

1. 1.

   Der Prüfling soll nachweisen, dass er in der Lage ist folgende prozessrelevante Zusammenhänge darzustellen:

   1. a)

      luftfahrttechnische Vorschriften anzuwenden,

   2. b)

      fachliche Zusammenhänge durch Verknüpfung informationstechnischer, technologischer und mathematischer Sachverhalte darzustellen,

   3. c)

      betriebliche Qualitätssicherungsmaßnahmen umzusetzen;

2. 2.

   der Prüfling soll Aufgaben schriftlich bearbeiten;

3. 3.

   die Prüfungszeit beträgt 120 Minuten.

Für den Prüfungsbereich Fluggerättechnik bestehen folgende Vorgaben:

1. 1.

   Der Prüfling soll nachweisen, dass er in der Lage ist,

   1. a)

      luftfahrttechnische Systeme zu analysieren,

   2. b)

      deutsch- und englischsprachige technische Unterlagen auszuwerten,

   3. c)

      funktionale Zusammenhänge in Fluggeräten darzustellen,

   4. d)

      Aufbau und Funktion von mechanischen, pneumatischen, hydraulischen und elektrischen Bauteilen, Baugruppen und Systemen zu erläutern;

2. 2.

   der Prüfling soll Aufgaben schriftlich bearbeiten;

3. 3.

   die Prüfungszeit beträgt 120 Minuten.

Für den Prüfungsbereich Wirtschafts- und Sozialkunde bestehen folgende Vorgaben:

1. 1.

   Der Prüfling soll nachweisen, dass er in der Lage ist, allgemeine wirtschaftliche und gesellschaftliche Zusammenhänge der Berufs- und Arbeitswelt darzustellen und zu beurteilen;

2. 2.

   der Prüfling soll praxisbezogene Aufgaben schriftlich bearbeiten;

3. 3.

   die Prüfungszeit beträgt 60 Minuten.